這就可以使主軸熱變形對(duì)加工直徑的影響降低到最小限度。雙端銑

但在實(shí)際使用中铃肯，會(huì)產(chǎn)生皮帶跑偏或打滑現(xiàn)象铐达，這主要是調(diào)整不當(dāng)引起旨剥。解決辦法：應(yīng)嚴(yán)格按照皮帶延伸率1.5-2%的要求調(diào)整星嗜，并且皮帶兩側(cè)松緊一致症慰。當(dāng)按要求調(diào)整完畢后会激，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)栏渺，特別是主電機(jī)電流突然升高時(shí)，觀察皮帶是否跑偏锐涯，如果跑偏磕诊，應(yīng)進(jìn)行二次調(diào)整。木材刨砂機(jī)是木器加工行業(yè)中最常見(jiàn)的設(shè)備之一纹腌，

3霎终、有效的辦法就是直接對(duì)升溫部位進(jìn)行強(qiáng)行冷卻，可以通過(guò)潑水和冷氣扇兩種方式進(jìn)行升薯。也可以加熱溫度底的部件莱褒，使數(shù)控木工車床得整體溫度趨于一致，這樣也可以有效的減輕形變涎劈。在使用過(guò)程中要控制好木工數(shù)控車床的溫度我們做到以上點(diǎn)就可广凸。

傳動(dòng)比不恒定的缺點(diǎn)，提高傳動(dòng)效率蛛枚，使傳動(dòng)順暢平穩(wěn)谅海，雙端銑

解決辦法：應(yīng)盡量避免砂帶斷裂，否則可能引起火災(zāi)坤候。當(dāng)電流發(fā)生異常胁赢，應(yīng)觀察砂帶是否已磨鈍，如果是應(yīng)及時(shí)更換投篇。故障五欠杀、進(jìn)板跑偏、打滑爸备、反彈讯策、在砂光機(jī)的調(diào)整中要求把上輸送輥反壓彈簧調(diào)整到三分之二(剩三分之一)，上輸送輥和下輸送輥間隔應(yīng)比通過(guò)的板坯厚度少1.5mm或1mm荤勤，否則會(huì)引起板坯跑偏或打滑购烹。

避免位移偏差，高精度定位鹉陪，確保一絲不茍底教。木工數(shù)控車床采用該傳動(dòng)系統(tǒng)，研發(fā)生產(chǎn)了單軸雙刀數(shù)控自動(dòng)車床，雙軸雙刀全自動(dòng)木工數(shù)控車床扑澜，雙軸四刀數(shù)控木工車床和單蓄盘、雙軸四進(jìn)給車銑雕拉多功能木工數(shù)控機(jī)床，單鹿响、雙軸五進(jìn)給高配車銑

是要充分利用刃部的彈性緩沖作用羡微，防止刃口劃傷或缺口。雙端銑

但其他蝸輪會(huì)由于工作負(fù)荷加重惶我，而縮短壽命妈倔，造成更大損失。解決辦法：一旦發(fā)現(xiàn)這種情況绸贡，應(yīng)立即更換盯蝴。故障八、主軸承座振動(dòng)異常听怕。 正常情況下主軸承座振動(dòng)很小结洼，有經(jīng)驗(yàn)的操作員一摸就能判斷是否正常，在現(xiàn)場(chǎng)一般沒(méi)有條件用儀器測(cè)量叉跛，但可以采用和其他軸承座對(duì)比來(lái)判斷松忍，也可以從砂光板表面優(yōu)劣來(lái)判斷。

是要充分利用油石及其顆粒的彈性緩沖作用筷厘，防止劃傷刃面和刃口鸣峭，并減弱磨痕。建議使用平整土汽、柔軟音虹、鋒利和輕薄的油石，并在其下方鋪軟墊奥挑。木工機(jī)械數(shù)控車床是現(xiàn)在在木工行業(yè)中使用最多的機(jī)器次新。有的用戶在使用它的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很多的問(wèn)題，